Historia konstrukcji:
Samolot model „Audax” został zaprojektowany w brytyjskich zakładach Hawker Aircraft Ltd. w Kingston, Surrey. Powstał w odpowiedzi na wytyczne RAF ujęte w wymogach Air Ministry Specification G.7/31 na samolot współpracy z wojskami lądowymi. Prototyp został oblatany 29 grudnia 1931 roku.
W 1933 roku na potrzeby sił zbrojnych Iranu zakupiono 14 samolotów tego typu. Przed realizacją zamówienia zrezygnowano z 4 samolotów myśliwskich „Fury” i zastąpiono je 4 dodatkowymi samolotami wielozadaniowymi „Audax”. Typ ten uznano za przydatny i zamówiono kolejne egzemplarze. Łącznie import objął 56 samolotów – pierwsze 30 samolotów napędzał amerykański silnik Pratt & Whitney „Hornet” S2B1-G, natomiast kolejne 26 maszyn otrzymało brytyjski silnik Bristol „Pegasus” IIM.
Dodatkowo na podstawie licencji wyprodukowano 10 samolotów w irańskich zakładach znanych jako Iranian Aircraft Factory w Shahbaz, Doshan Teppeh koło Teheranu.
Samoloty tego typu nosiły numery ewidencyjne od 401 do 461.
