| Masa: | 3327 kg |
| Wymiary: | 4490 x 2260 x 2410 mm |
| Układ napędowy: | 4×4 |
| Prędkość maksymalna: | na drodze ? km/h |
| Jednostka napędowa: | silnik 4-cyl. w układzie rzędowym, |
| zapłon iskrowy, chłodzony cieczą, pojemność 3686 cm3, | |
| Meadows 4ELA o mocy 58 KM przy 2600 obr./min | |
| Skrzynia przekładniowa: | 4 biegi do przodu plus wsteczny, terenowy reduktor |
| Prędkość maksymalna: | na drodze ? km/h |
| Zbiornik paliwa: | 70 litrów |
| Zasięg: | na drodze 260 km |
Historia konstrukcji:
Ciągnik artyleryjski opracowany w 1937 roku w brytyjskich zakładach Guy Motors Ltd. w Wolverhampton. W zakładach Karrier w latach 1938-1944 wyprodukowano 3.878 egzemplarzy.
Wersje:
Field Artillery Tractor (w skrócie FAT) – ciągnik artyleryjski ze specjalnym nadwoziem dostosowanym do transportu 6 osób obsługi działa oraz zapasu 96 pocisków,
GS – ciężarówka ogólnego przeznaczenia.
Na bazie podwozia oraz układu napędowego wyprodukowano 21 opancerzonych pojazdów dowodzenia Armoured Command Vehicle oraz budowano samochód pancerny Guy Armoured Car.
Opis konstrukcji:
Nadwozie było umieszczone na stalowej ramie nośnej. Zawieszenie na sztywnych mostach amortyzowanych półeliptycznymi resorami piórowymi. Instalacja elektryczna o napięciu 12 V.
Czterosuwowy silnik górnozaworowy (ohv). Umieszczony z przodu silnik poprzez skrzynię przekładniową i rozdzielczą przekazywał napęd na wszystkie koła. Hamulce hydrauliczne ze wspomaganiem działały na wszystkie koła. Stosowano opony rozmiaru 10.50-20”.
Źródła:
David Fletcher „British military transport 1829-1956”, wyd. The Tank Muzeum, 1998
