| Masa: | własna 11221 kg, całkowita 29918 kg |
| Ładowność: | 18 ton |
| Wymiary: | 9410 x 3073 x 2454 mm |
| Rozstaw osi: | 5309 mm |
| Układ napędowy: | 6×4 |
| Jednostka napędowa: | silnik 6-cyl. w układzie rzędowym, |
| zapłon iskrowy, chłodzony cieczą, pojemność 8505 cm3, | |
| typu EO Thermodyne o mocy 131 KM | |
| Skrzynia przekładniowa: | 4 biegi do przodu plus wsteczny, terenowy reduktor |
| Prędkość maksymalna: | na drodze 40 km/h |
Historia konstrukcji:
Transporter czołgów opracowany w amerykańskich zakładach Mack Trucks Inc. w Brooklyn (stan Nowy Jork).
Opis konstrukcji:
Zastosowano zamkniętą kabinę załogi w układzie klasycznym (za silnikiem).
Do załadunku ewakuowanych pojazdów platforma transportowa była wysuwana do tyłu co przy wjeździe czołgu powodowało widowiskowe unoszenie do góry kół ciągnika.
Czterosuwowy silnik górnozaworowy (ohv). Umieszczony z przodu silnik poprzez skrzynię przekładniową przekazywał napęd na koła obu tylnych osi. Hamulce pneumatyczne ze wspomaganiem działały na wszystkie koła.
Źródła:
David Fletcher „British military transport 1829-1956”, wyd. The Tank Muzeum, 1998
