Historia konstrukcji:
Wersja B3 została opracowana w zakładach Société Anonyme des Ateliers de Construction de et à Familleureux w oparciu o licencję na produkcję brytyjskiego ciągnika gąsienicowego Vickers-Carden-Loyd, Light Dragoon Mk. II C.
Ponieważ poprzednie wersje przy podniesionym opancerzeniu mogły prowadzić ogień tylko do tyłu, w nowym pojeździe przeprojektowano sposób mocowania uzbrojenia. Na opancerzonym podwoziu posadowiono lekką półwieżę o pełnym dookrężnym polu ostrzału, mieszczącą armatę i sprzężony karabin maszynowy. Dach tej wieży był podnoszony na zawiasach, a brak tylnej płyty pozwalał na dobrą wentylację i wyrzucanie pustych łusek po strzale. Do zajęcia fabryki przez wkraczające oddziały niemieckie wyprodukowano ponad 200 egzemplarzy.
Dane techniczne:
| Załoga: Masa: Wymiary: Szerokość gąsienic: Jednostka napędowa: Skrzynia biegów: Prędkość maksymalna: Zasięg: Uzbrojenie: Opancerzenie: |
4 osoby (dowódca, celowniczy, ładowniczy, kierowca) 5084 kg 3650 x 1870 x 1840 mm, prześwit 330 mm 266 mm silnik 6-cyl. w układzie rzędowym, zapłonie iskrowy, chłodzony cieczą, typu Vickers o mocy 80 KM 4 biegi do przodu plus wsteczny na drodze 40 km/h na drodze 400 km 1 armata FRC Mle 1932 kal. 47 mm, 1 km FN Mle 1930 kal. 7,65 mm od 3 do 9 mm |
Opis konstrukcji:
Stanowisko kierowcy znajdowało się w przedniej części kadłuba pojazdu, natomiast reszta załogi zajmowała stanowiska w dużej obrotowej wieży. Opancerzenie kadłuba i bocznych ścian wieży miało grubość 9 mm, natomiast wierzch i spód kadłuba zaledwie 3 mm. Uzbrojenie stanowiła armata przeciwpancerna 47 mm FRC Mle 1931 oraz ręczny karabin maszynowy 7,65 mm FN Mle 1930. Zapas amunicji do działa wynosił 138 pocisków (po 69 AT i HE), natomiast do karabinu maszynowego 1380 pocisków (69 magazynków).
Silnik umieszczony z tyłu kadłuba napędzał koła przednie. Zawieszenie na czterech kołach jednych zgrupowanych w dwa wózki amortyzowane resorami półeliptycznymi. Z tyłu kadłuba znajdowało się koło napinające, a górny bieg gąsienicy podtrzymywały 2 ogumione rolki.
W służbie niemieckiej przejęte egzemplarze otrzymały oznaczenie Panzerjäger VA 802 (b).
