Samolot myśliwski Авиа Б-135 „Лястовица”

Historia konstrukcji:

Samolot myśliwski Avia B.135 został opracowany w drugiej połowie lat 30-tych w czechosłowackich zakładach Avia AS. Prototyp nowej maszyny powstał przez przebudowę 3 egzemplarza samolotu Avia B.35 i oblatano go 28 września 1938 roku.

W 1939 roku Bułgaria zakupiła od III Rzeszy 12 samolotów B-135 „Ljastowica” (jaskółka), które wyprodukowano jako nowe maszyny. Na podstawie licencji planowano wyprodukować w zakładach DAR kolejne 50 maszyn pod oznaczeniem DAR-11, ale zamierzenia tego nie udało się Bułgarom zrealizować. Po zakupie myśliwców Bf 109 samolot służył do zaawansowanego treningu i tylko raz brał udział w walce powietrznej.

Samolot myśliwski Авиа Б-534 „Доган”

Historia konstrukcji:

Samolot myśliwski Avia B.534 zaprojektował Frantisek Novótny pracujący w czechosłowackich zakładach Avia AS w Pradze. Oblot prototypu miał miejsce 25 maja 1933 roku.

Latem 1939 roku Bułgaria zakupiła od III Rzeszy 78 samolotów B.534 „Dogan” (sokolik), które wyprodukowano jako nowe maszyny. Weszły one na wyposażenie 4 dywizjonów myśliwskich.

Samolot bombowy Авиа Б-71 „Жерав”

Historia konstrukcji:

Radzieckie samoloty bombowe Tupolew SB-2 produkowane na podstawie licencji w czechosłowackich zakładach Avia AS w Pradze pod oznaczeniem B-71. Wyprodukowano 61 egzemplarzy.

Latem 1939 roku Bułgaria zakupiła od III Rzeszy 24 używane samoloty B-71 „Żieraw” (żuraw), a rok później kolejne 8 egzemplarzy.

Samolot bombowy Аеро МБ-200 „Бухал”

Historia konstrukcji:

Francuskie samoloty bombowe Marcel Bloch MB.200 produkowane na podstawie zakupionej w 1935 roku licencji w czechosłowackich zakładach Aero w Vodochody (powstało tam 61 egzemplarzy) oraz Avia AS w Pradze (powstało tam 12 egzemplarzy).

Latem 1939 roku Bułgaria zakupiła od III Rzeszy 12 używanych samolotów MB-200 „Buchał” (puchacz).

Samolot wielozadaniowy Аеро А-304 „Пеликан”

Historia konstrukcji:

Samolot wielozadaniowy Aero A-304 został opracowany w czechosłowackich zakładach Aero w Vodochody. Oblot prototypu miał miejsce w 1937 roku. Wyprodukowano 19 egzemplarzy.

W 1940 roku Bułgaria zakupiła od III Rzeszy 1 używany samolot A-304 „Pelikan” (gatunek ptaka).

Samolot rozpoznawczy Летов 328 „Врана”

Historia konstrukcji:

Samolot rozpoznawczy Letov Š-328 opracował Alois Šmolik z czechosłowackich zakładów Letov. Oblot prototypu miał miejsce w 1934 roku. Wyprodukowano 412 egzemplarze.

Latem 1939 roku Bułgaria zakupiła od III Rzeszy 60 używanych samolotów S-328 „Wrana” (wrona).

Samolot szkolno-treningowy Авиа Б-122 „Оса”

Historia konstrukcji:

Samolot szkolno-treningowy Avia B-122 opracowany w czechosłowackich zakładach Avia AS w Pradze. Oblot prototypu miał miejsce w 1934 roku.

Latem 1939 roku Bułgaria zakupiła od III Rzeszy 28 używanych samolotów B-122 „Osa” (gatunek owada).