Historia konstrukcji:
Projekt opracowany w holenderskich zakładach N.V. Koolhoven Vliegtuigen w Waalhaven. Głównym konstruktorem był Frederick Koolhoven.
W 1937 roku przygotowano projekt budowy samolotu bombowego z wykorzystaniem konstrukcji samolotu komunikacyjnego FK 50. Zbudowano tylko makietę. Potencjalny nabywca z Hiszpanii nie wyraził jednak zainteresowania tą wersją i cały projekt zamknięto.
Dane techniczne (projektowe):
| Załoga: Masa własna: Masa startowa: Rozpiętość: Długość: Wysokość: Powierzchnia nośna: Jednostka napędowa: Prędkość maksymalna: Pułap: Zasięg: Uzbrojenie: |
4 osoby 3.250 kg 5.900 kg 20,60 m 15,00 m 4,10 m 55,00 m2 2 silniki 9-cyl. w układzie pojedynczej gwiazdy, chłodzone powietrzem, typu Bristol „Mercury” VII o mocy 830 KM 403 km/h 8.500 m 1.150 km 3 km FN-Browning M.36 kal. 7,9 mm, 1000 kg bomb |
