Historia konstrukcji:
Motocykl opracowany w 1933 roku w japońskich zakładach Miyata Seisakusho K.K. w Tokyo. Był to pierwszy masowo produkowany japoński motocykl, który był wytwarzany w latach 1933-1939. Powstało około 40 tysięcy egzemplarzy.
Część z wyprodukowanych egzemplarzy znalazła się na stanie jednostek wojskowych. W 1939 roku producent zaprzestał wytwarzania motocykli i stał się dostawcą podzespołów do produkcji wyposażenia wojskowego.
Dane techniczne:
| Masa: Jednostka napędowa: Skrzynia przekładniowa: Prędkość maksymalna: |
? kg silnik 1-cyl. chłodzony powietrzem, pojemność 175 cm3, o mocy 3 KM 3 biegi na drodze 95 km/h |
Opis konstrukcji:
Rama stalowa, tłoczona. Zawieszenie z przodu widelec trapezowy z amortyzatorem ciernym, a z tyłu zawieszenie sztywne. Instalacja elektryczna o napięciu 6 V.
Silnik dwusuwowy. Średnica cylindra 68 mm, skok tłoka 68 mm. Skrzynia biegów sterowana ręcznie, napęd na tylne koło był przekazywany za pomocą łańcucha. Hamulce mechaniczne.
