Wobec ogromnego zapotrzebowania rozbudowywanych sił zbrojnych Francja importowała motocykle od największych producentów z Europy i USA:
Motocykl Ariel NG
Historia konstrukcji:
Motocykl opracowany w brytyjskich zakładach Ariel Motorcycles w Bournbrook.
Francja zakupiła pewna partię takich motocykli w uterenowionej wersji cywilnej. Do czerwca 1940 roku dostarczono 153 egzemplarze.
Motocykl Gillet-Herstal 720 AF
Historia konstrukcji:
Motocykl Gillet-Herstal 720 AF został opracowany w 1937 roku w belgijskich zakładach Société Anonyme Gillet Automobilles w Herstal.
Francja zamówiła 1500 motocykli tego typu na potrzeby własnych sił zbrojnych. Dostarczone motocykle zestawiano z francuskimi wózkami bocznymi Bernadet Porte Dragon. W latach 1938-1940 wyprodukowano 784 egzemplarze.
Motocykl Indian 340 CAV
Historia konstrukcji:
Motocykl opracowany w amerykańskich zakładach Indian Motocycle Company w Springfield, stan Massachusetts. Była to wojskowa wersja cywilnego motocykla Indian „Chief”.
Po wybuchu Drugiej Wojny Światowej 2 października 1939 roku Francja interwencyjnie zamówiła 5.000 egzemplarzy w wersji z wózkiem bocznym, a 8 czerwca 1940 roku kolejne 7.000 egzemplarzy.
Pierwsze 200 egzemplarzy zostało dostarczone już w grudniu 1939 roku. Do czerwca 1940 roku wysłano do Francji około 4.600 motocykli, które były powszechnie używane w jednostkach rozpoznawczych GRDI.
