Historia konstrukcji:
Lekki motocykl S17 został opracowany we francuskich zakładach Monet-Goyon w Mâcon. Produkowany w latach 1936-1940.
Dane techniczne:
| Masa: Jednostka napędowa: Skrzynia przekładniowa: Prędkość maksymalna: Zbiornik paliwa: |
80 kg silnik 1-cyl., chłodzony powietrzem, pojemność 172 cm3, typu Villiers o mocy 6 KM 3 biegi na drodze 90 km/h 11 litrów |
Opis konstrukcji:
Rama stalowa konstrukcji rurowej. Z przodu zawieszenie obejmowało widelec trapezowy z amortyzatorem ciernym, z tyłu zawieszenie sztywne. Siodło kierowcy amortyzowane dwiema sprężynami. Instalacja elektryczna o napięciu 6 V.
Silnik dwusuwowy. Zastosowano gaźnik typu Gurtner lub Amal. Rury wydechowe umieszczone po obu stronach pojazdu. Napęd przekazywany na tylne koło za pomocą łańcucha. Stosowano opony rozmiaru 3.00-19″.
