Historia konstrukcji:
Motocykl model M86 został opracowany w 1933 roku w belgijskich zakładach Fabrique Nationale d’Armes de Guerre w Herstal. Przyjęty na uzbrojenie wojska w 1936 roku. Czasami był stosowany także w wersji z wózkiem bocznym. W latach 1934-1940 wyprodukowano 1.570 egzemplarzy.
Wersja rekordowa zaopatrzona w sprężarkę pobiła w 1934 roku światowy rekord prędkości osiągając 224,019 km/h.
Dane techniczne:
| Masa: Prześwit: Rozstaw osi: Jednostka napędowa: Skrzynia przekładniowa: Prędkość maksymalna: |
własna solo 175 kg 200 mm 1.380 mm silnik 1-cyl., chłodzony powietrzem, pojemność 499 cm3 , o mocy 20 KM przy 4.800 obr./min 4 biegi na drodze 120 km/h |
Opis konstrukcji:
Zbiornik paliwa typu siodłowego. Rama motocykla wykonana ze spawanych rur stalowych.
Czterosuwowy silnik górnozaworowy (ohv). Średnica cylindra 99 mm, skok tłoka 80 mm. Skrzynia biegów sterowana ręcznie. Napęd na tylne koło przekazywany za pomocą łańcucha. Stosowano opony z bieżnikiem terenowym rozmiaru 4.00×19″.
