Numer ISSN: 2082-7431
Lotniskowiec „Soryu”.

Fot. US Navy
Klasa |
Lotniskowiec |
Typ |
Soryu |
Stocznia: |
Kure Kaigun Kôshô |
Położenie stępki: |
20 listopada 1934 roku |
Wodowanie: |
23 grudnia 1935 roku |
Oddanie do służby: |
29 grudnia 1936 roku |
Wyporność w ts:
|
standard 15.900
pełna 19.800 |
Wymiary kadłuba w m: |
227,5 x 21,3 x 7,62 |
Wymiary pokładu lotniczego w m: |
216,9 x 26 |
Wymiary hangarów w m:
|
górny - 171,3 x 18 x 4,6
dolny - 142,4 x 18 x 4,3 |
Lotnictwo pokładowe: |
63 samoloty |
Zapas paliwa lotniczego: |
1.200 ts |
Uzbrojenie:
|
12 x 127 mm plot L/40 (6 x II)
28 x 25 mm plot L/60 (14 x II) |
Opancerzenie:
|
pancerz burtowy - 46-25 mm
pokłady - 63-51 mm
hangary - brak |
Napęd:
|
4 zespoły turbin parowych Kampon z przekładniami redukcyjnymi
8 trójwalczakowych kotłów wodnorurkowych typu Ro-go
4 śruby napędowe |
Moc maszyn na próbach: |
152.000 KM |
Prędkość maksymalna: |
34,5 węzła |
Zasięg: |
7750 Mm przy 18 węzłach |
Zapas paliwa: |
2050 ts (maksymalnie 3670 ts) |
Załoga: |
około 1100 osób |
Planowana grupa lotnicza w momencie projektowania 71 samolotów:
14 myśliwskich A5M2, 37 torpedowych B4Y1 i 20 bombowców nurkujących D1A2.
Pokład lotniczy zaopatrzony w 3 podnośniki o udźwigu 5000 kg (wymiary 11,5 x 16 m), 9 lin hamujących zdolnych do zatrzymania samolotu o masie
do 6000 kg, lądujących z prędkością 125 km/h oraz dwie bariery bezpieczeństwa znajdujące się na śródokręciu.
Okręt został zatopiony 4 czerwca 1942 roku podczas bitwy pod Midway po trzech trafieniach uzyskanych o 10:29 przez amerykańskie bombowce
nurkujące z dywizjonu VB-3 z lotniskowca USS "Yorktown".
Rozprzestrzeniający się pożar spowodował potężną eksplozję torped podwieszonych pod przygotowanymi w hangarze do startu samolotami torpedowymi
B5N2. Około 19:10 kadłub okrętu skrył się pod powierzchnią morza na pozycji 30°42'N i 178°38'E zabierając ze sobą 718 członków załogi
(uratowano około 380).
|
powrót do strony głównej
© copyright 2006 - 2008, Tomasz "Halsey" Borówka & Marcin "Virtualbob"
Skrzypacz
Design by "Scypion", "Butryk"
|
| | | |