Czołg lekki 7TP


Załoga: 3-osobowa
Masa: 9900 kg (jednowieżowy z radiostacją), 9400 kg (dwuwieżowy)
Długość: 4560 mm
Szerokość: 2430 mm
Wysokość: 2300 mm (jednowieżowy), 2190 mm (dwuwieżowy)
Prześwit: 381 mm
Szerokość gąsienic: 267 mm
Jednostka napędowa: 6-cylindrowy silnik wysokoprężny, rzędowy, chłodzony cieczą, pojemności 8550 cm3, typu PZInż. 235 o mocy 110 KM przy 1800 obr./min
Prędkość maksymalna: na drodze 37 km/h
Zużycie paliwa: na drodze 80 l/100 km, w terenie 100 l/100 km
Opancerzenie:
5-17 mm
Uzbrojenie:
   wersja jednowieżowa:
      1 armata 37 mm wz. 37 z zapasem 80 naboi
      1 km 7,92 mm wz. 30 3960 naboi
   wersja dwuwieżowa:
      2 km 7,92 mm wz. 30 z zapasem 6000 naboi



Opracowany w Polsce w Biurze Studiów PZInż. na bazie dokumentacji technicznej nabytej wraz z licencją na czołg lekki Vickers E. Zatwierdzony do produkcji w Państwowych Zakładach Inżynieryjnych w Ursusie wiosną 1935 roku.
Jarzmo uzbrojenie głównego w postaci armaty czołgowej 37 mm wz. 37 sprzężonej z ckm 7,92 mm wz. 30 zostało opracowane w firmie Bofors.

Opnacerzenie:
      wanna kadłuba - przód - 17 mm
      boki i tył - 13 mm
      wierzch i dolna płyta przednia - 10 mm
      dno - 9,5 mm
      płyta górna nad silnikiem - 5 mm
      wieża wersji dwuwieżowej - boki - 13 mm, strop - 5 mm
      wieża wersji jednowieżowej - boki - 15 mm, strop - 10 mm
Kilkanaście wozów otrzymało radiostację typu 2N/C zabudowana w niszy znajdującej się z tyłu wieży, z masztem antenowym składanym na błotnik na czas transportu.

W 1939 roku pojazdy tego typu stanowiły wyposażenie 1 i 2 Batalionów Czołgów Lekkich oraz jednostek improwizowanych obrony Warszawy, (pojazdy z centrum wyszkolenia oraz odebrane z fabryki).


powrót do strony głównej


© copyright 2007, Marcin "Virtualbob" Skrzypacz
Design by Scypion